台北を訪れたら行ってみたい❗️台湾料理の老舗欣葉(シンイエ)は美味で日本人にも人気‼️

台北の街中でいくつか見かける欣葉（シンイエ）というレストラン。台湾を訪れたら本格的な台湾料理を食べてみたい、でも屋台はローカル過ぎて味や衛生面も不安という方におススメです。

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欣葉は台湾で9ヶ所(台湾料理メインの店舗のみ)あり、欣葉日本料理という台湾料理では無く日本料理を出す店舗もあります。

台北にある店舗の一つ、欣葉台菜西南店に行きましたのでご紹介します。

欣葉台菜西南店は地下鉄の中山駅から南京西路を東へ徒歩約3分のところにある新光三越西南店の8階にあります。日本でもよくあるいわゆるデパートの上階にあるレストランです。

Google mapより引用

当日あらかじめホテルで予約をしてもらってから夕飯としては少し早めの5時ごろに行きましたが、店頭ではすでに順番待ちができていました。やはり予約してから行くのが正解だと思います。

関連記事：台湾で宿泊するなら日本語も通じるアンバサダーホテルがおススメ！！

南京西路に面したデパートのエレベーターで8Ｆまで上ります。

店内は非常に清潔で高級レストランといった感じで、4人がけの普通のテーブル席や8人ほどがかけられる円卓が並べられており、席数は多いです。

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まずは飲み物で台湾啤酒(台湾ビール)を注文。

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代表的な台湾料理がいただけますが、ここの名物はカニおこわということで注文してみました。

セイロで運ばれてきて、中にはおこわとその上にカニが数杯盛り付けられています。

ご飯は具材の味とカニの味が染みていて香ばしく、カニも殻を剥いて身を取り出して食べることができます。1つのセイロは4人ぐらいで分けられる量があります。

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イカ団子も代表的な台湾料理で注文してみました。イカをすり身の団子状にしてころもにつけて揚げており、そのまま食べてもいいですし、ここではカレー風味の塩が添えられていました。

他には葉物の炒め物を注文し、この日はさつまいもの葉のニンニク炒めでした。

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（上のお皿がイカ団子、下のお皿がサツマイモの葉のニンニク炒め） 

デザートには杏仁豆腐を注文するときな粉餅がセットで出てきました。濃い台湾料理の締めには杏仁豆腐くらいあっさりしたものが合います。

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お会計は2人で

カニおこわ 850元(約3,000円)

ビール130元(約450円)

イカ団子350元(約1,200円)

さつまいもの葉炒め200元(700円)

杏仁豆腐90元(約300円)

ポットのお茶50元(2人分)(約170円)

合計1,670元(約5,800円)

です。

カニおこわは約3,000円しますので高級品ですが、台湾料理の人気メニューなので是非シェアするなどして一度食べてみてください。

欣葉はガイドブックなどでも紹介されており、店内のお客さんは多くが日本人のようなのでローカル感が欲しい方にはちょっと物足りなさはありますが、一方でお味は日本人にもおいしく感じられる味付けです。

メニューもあり値段も明瞭で店内は日本にもあるような清潔感のある中華レストランなので、海外で食事するのに慣れていない方や、小さなお子さん連れの方も気軽に入れます。

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本格的な台湾料理を食べたいなら、欣葉に行ってみてはどうでしょうか？人気レストランなので事前予約して行かれることをおススメします！

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ANAが9月1日から成田－パース線を新規開設！！日本からパースへはANAが唯一の直行便を就航！

ANAが2019年9月1日(日)から東京成田よりオーストラリア西部の都市パースへの直行便を就航させます。この路線はANAにとって初めての路線で、就航すれば日本からパースへの直行便はこのANAのみです！

ANAホームページより引用

現在ANAによるオーストラリア大陸への直行便の就航はシドニーのみです。オーストラリアは東海岸に主な都市が散らばっていますが、パースへ就航することで、オーストラリア西部へのアクセスが大変良くなります。

ANAホームページより引用

=フライトスケジュール=

NH881　成田11:10　　　パース20:15　　デイリー

NH882　パース21:45　　成田08:25(+1)　 デイリー

機材はボーイング787-8で3クラス制を予定しています。

ビジネスクラス　32席

プレエコノミークラス　14席

エコノミークラス　138席

合計184席

パースは西海岸の主要都市で近郊には自然豊かで観光地として見るべきところがいくつかあります。

東岸のゴールドコーストに匹敵するほどの美しい海岸やナンバン国立公園には石灰岩の奇岩群ピナクルズ、天敵知らずで常に穏やかな表情のため世界一幸せな動物と言われるクオッカが生息しています。

ANAホームページより引用

また、パースの北の海岸に世界遺産であるシャーク湾という入り江があり、ジュゴンの最大の生息地として知られています。

日本では東海岸ほどメジャー感がないので今後観光客の訪問が増えていくのでしょう。

運賃は9月就航後直後はエコノミークラスで往復88,770円～、プレミアムエコノミーで往復301,770円、ビジネスクラスで）往復355,770円～という価格設定がされています。

ANAホームページより運賃検索結果引用

ANAホームページより運賃検索結果引用

新規就航に先立ちANAは航空券が当たるキャンペーンを発表しました！

ANAホームページより引用

ANAの公式アカウント（@ANA_travel_info）をフォローして、対象のツイートをリツイートすると抽選で成田＝パース線の往復航空券やその他グッズが当たるキャンペーンを行っています。

→ANAパース線就航記念！Twitterキャンペーン Survey

また、2019年10月1日〜12月19日までの搭乗分でマイルが2倍貯まるキャンペーンを行います。

ANAホームページより引用

・今回新規就航のNH881便もしくはNH882便への搭乗分のみが対象。

・マイル積算率が50%以上の航空券が対象

パースはオーストラリアでもシドニーやケアンズ、ゴールドコーストと並んで主要都市で特に西海岸の観光の中心都市です。

日本からの直行便は現在ありませんので、西海岸が一気に近くなったようです。ぜひこれからの夏休みシーズン、パースでオーストラリアの大自然を堪能してみてはいかがでしょうか？

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最新鋭機タイ国際航空のA350でバンコクへ行ってみた❗❗新しい機体は心地よい❗

タイ国際航空はエアバスの最新鋭機A350型機を2018年1月から成田空港、同年2月から関西空港と羽田空港から就航しました。

※残念ながら現在は関空－バンコクはA380とB777での就航です。代わりに名古屋－バンコクでA350が就航中です。

そのA350型機に関空－バンコク（BKK）で搭乗しましたのでその様子をご紹介します！

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搭乗したのはTG673便、関空17:35－バンコク21:25です。

今回はエコノミークラスですが、ANAのSFC（スーパーフライヤーズカード会員）なのでラウンジが使えます。

タイ国際航空は関空に自社ラウンジのロイヤル・オーキッド・ラウンジを持っています。

関西国際空港HPより引用

入口ではタイ国際航空の制服をきたCAさんのポップがお出迎えしてくれます。

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フロアーマップでお分かりの通り、細長く決して広々としているとは言えない感じです。飛行機の見える窓があるので、明るくはありますが…。

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食事はパンやスナック、飲み物はソフトドリンクのサーバーとお酒はビールやウィスキーがあります。簡単な軽食程度なら楽しめます。

 

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機内への搭乗は17:15ごろから始まりました。

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もちろん優先搭乗があり、ビジネスクラス、ロイヤルオーキッドプラチナ会員、スターアライアンスゴールドが対象です。

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入口ではタイの伝統衣装を着たCAさんが出迎えてくれます。搭乗客は多くほぼ満員です。同じ服を着た（ユニフォーム？）タイ人らしき団体客がかなり多くいました。

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17:55ごろ関空の滑走路24Lから離陸しました。バンコクまでは5時間30分ほどのフライトです。

 

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座席周りの設備では全席に11インチのタッチパネル式シートモニターが設置されており、映画や音楽、ゲーム、フライト情報が楽しめます。タッチパネルの感度はi padと同様程度で全くストレスはありません。

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機材が新しいのでシートモニターの画面も大変きれいで見やすいです。

シートモニターにはUSBポートがあるので、電源を使ったパソコンの使用やスマートフォンの充電もできます。

離陸後一時間ほどすると飲み物のサービスに続いて、夕食が出されました。

メニューは鶏肉の照り焼きかポークのカレーです。私は鶏肉の照りを選択しました。

内容は照り焼きと白米、茶そば、サラダ、デザート、ロールパンです。

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タイ国際航空の機内食はいつも当たりのものが多く、特に日本発は比較的日本人の味覚にあったおいしいものを提供してくれていると思います。

食後は映画を1本見てすごしました。映画もシートモニターのタッチパネルを使ってサクサク選ぶことができます。ラインナップは豊富で邦画や洋画でも日本語対応しているものも多くありますので十分楽しめると思います。

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ナイトフライトなので機窓からの眺めは楽しめませんが、離陸から約5時間後バンコクに近づいてきて、着陸30分前ごろから着陸態勢に入り徐々に高度を落とし始めました。

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バンコクスワンナプーム空港はバンコク中心部から40～60分程度の郊外にあり、元は水田地帯で、上空からの町のネオンはパラパラといった田舎町です。

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定刻より10分程早く着陸し、到着後機体は沖止めで、バスでターミナルに向かいます。

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関空からは午前と午後の1日2便バンコクへ就航しており、搭乗した午後便でも、バンコクで乗り換えて深夜便で中東やヨーロッパ、オセアニアへ行くことができます。

真新しいA350型機はタッチパネル式シートモニターで、USBポートもあるなど、快適な空の旅が送れます。

ぜひ一度最新鋭機を利用してみてください！

※現在、関空ーバンコクはA380とB777のみの運行です。

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便名には意味がある⁉️さまざまなエアラインの便名について調べてみた❗️

飛行機に搭乗する時に必ず確認するものの一つに便名があります。便名はエアラインの2桁コードに数字3桁あるいは4桁がセットになっているものです。

2桁コードはIATA（国際航空運送協会International Air Transport Association ）が定める各エアラインに割り当てられたアルファベットや数字の組み合わせでIATA航空会社コード（2レターコード）と呼ばれています。

卑近なところでは、

日本航空はJL

全日空はNH

ユナイテッド航空はUA

シンガポール航空はSQ

ルフトハンザドイツ航空はLH

といった具合です。

変わったところでは、スターフライヤーが7G、インドのジェットエアウィズが9Wと数字が混じっているものもあります。

ちなみに全日空は普段ANAですがIATAコードの「NH」は前身が日本ヘリコプター輸送であったことが窺える名残です。

そこに3桁または4桁の数字がくっつくのですが、その数字には規則や何か意味があるのでしょうか？

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◆奇数はインバウンド、偶数はアウトバウンド？

私は自国に到着する便（上り）が奇数で自国から出発する便（下り）が偶数であることが多いのかと思っていました。

日本航空のJL010便は東京成田→シカゴ行きで、JL009便はシカゴ→東京成田行きです。

同じく全日空のNH180便は東京成田→メキシコシティ行きでNH179便はメキシコシティ→東京成田行きです。

しかし同じ日本航空でもJL416便(偶数)パリ→東京成田でJL415便は東京成田→パリ(奇数)とインバウンドとアウトバウンドが逆転しています。

東から西へのフライトが奇数で西から東へのフライトが偶数と考えるとしっくりくるようです。

香港のキャセイパシフィック航空CX233便は香港→ミラノ(東→西、奇数)でCX234便はミラノ→香港(西→東、偶数)で上の規則に当てはまっています。

アメリカのユナイテッド航空UA044便はサンフランシスコ→チューリヒ(西→東)、UA045便はチューリヒ→サンフランシスコ(東→西)です。

しかし、この規則は世界共通であるわけではありませんので、あくまで目安です。

◆若い数字や10や100のようなキリ番は特別な路線！？

多くのエアラインでは001便は1番初めの便なので歴史があり、何よりそのエアラインが注力する路線(いわゆるドル箱路線)であることが多いです。

日本航空JL001便はサンフランシスコ→東京成田であるのに対し、全日空NH001便はワシントンDC→東京成田です。同じ日本のエアラインでも001便の就航地が異なるのが面白いです。

全日空は001〜012便を東京成田↔︎アメリカ各都市を結んでおり、続く013〜041便は東京羽田↔︎大阪伊丹を結んでいます。東京羽田↔︎大阪伊丹はアメリカ線に続く番号が割り振られていますので、国内線では最重要路線という位置付けなのでしょう。

そのほかの主な航空会社の001便を見ると、

・カンタスオーストラリア航空QF001シドニー→シンガポール→ロンドン(LHR)

・ブリティッシュエアウェイズBA001ロンドン→シャノン(アイルランド)→ニューヨーク

・ルフトハンザドイツ航空LH001ハンブルク→フランクフルト

・シンガポール航空SQ001サンフランシスコ→香港→シンガポール

・アメリカン航空AA001ニューヨーク(JFK)→ロサンゼルス

・エミレーツ航空EK001ドバイ→ロンドン(LHR)

・エアカナダAC001トロント→東京羽田

・マレーシア航空MH001ロンドン(LHR)→クアラルンプール

などがあります。

以遠権フライトもいくつかありますし、エアカナダはトロントと東京羽田線を001便に設定してくれているんですね。重要路線としてくれているのなら光栄なことです。

逆に001便が無いエアラインは、

タイ国際航空やフィンエアー、エアインディア、ヴェトナム航空、キャセイパシフィック航空、アリタリア航空、エールフランスなどです。

001便ではありませんが、

・エールフランスAF010がニューヨーク(JFK)→パリ(CDG)

・フィンエアーAY010がシカゴ→ヘルシンキ

・キャセイパシフィック航空CX400が香港→台北(桃園)

など、キリ番にもそのエアラインの重要路線が割り振られています。

タイ国際航空には001便がないどころか100や200などのキリ番もありません。一番小さい数字はTG102バンコク(BKK)→チェンマイです。

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エアラインによって過去からの社内文化や考え方があるようで、便名のつけ方にはなんとなくの規則性があるようで、厳密には無いのが現状のようです。

これから夏休みで国内、海外で飛行機に搭乗する機会も多いことと思います。搭乗前には必ず便名は確認します。便名を見た時にその数字の裏側にあるエアライン側の思惑を考えて一人ほくそ笑んでみてください！

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余ったマイルで航空券が買える‼️トクたびマイルをご存知ですか？

これまで航空会社のマイルを貯めて飛行機旅行をしたことがある方も多いかと思いますが、特典航空券に交換できないくらいの少ないマイルが使い切れずに、もうすぐ有効期限が来て失効してしまう、なんて経験ありませんか？

ANAだとだいたい国内線でも最低6,000マイルは航空券交換に必要です。

半端な3、4,000マイル残ってしまうとANAなら1マイル=1円として使えるskyコインに交換できますが、マイルってそもそも国内線でも1マイル=2〜3円、国際線のビジネスクラスなら1マイル=8〜10円の価値がありますから、skyコインに交換するのは得策ではありません。

そこで、ANAは2019年限定企画として、トクたびマイルという制度を設けています。

ANAホームページより引用

これは路線限定ではありますが、マイルを航空券に交換する際の必要マイル数を普段より3〜5割安く設定しています。

いつでも予約、搭乗できるわけではなく、1週間ごとで対象となる路線が変更となり、予約発券期間、搭乗対象期間も1週間の限定です。

ANAホームページより引用

おそらく直前まで空きの多いフライトを対象として、少ないマイルで乗ってもらおうというものでしょう。

では、どれくらい安く交換できるのか、実際に予約サイトで見てみます。

これは、6月12日からの1週間で予約できる路線のラインナップです。最低3,000マイルから予約できるようです。

ANAホームページより引用

3,000マイルの大阪ー熊本は通常では片道6,000マイル必要となります。したがってその半分のマイルで予約することができます。

今まで3,000マイルなら航空券に交換できなかったですが、これなら熊本への旅行が計画できますね。

比較的距離の長い羽田－宮崎なら片道4,500マイルで交換することができます。この路線は通常では7,500マイルなので40％offですね！

実際の予約はトクたびのページのリンクからアクセスして対象の区間と日付を指定して検索すると空席状況がわかりますので、希望のフライトを選択して次ページに進むと必要マイル数が出てきます。

ANA航空券検索結果

ANA航空券検索結果
 

あれ、？通常のマイル数が表示されています。

しかし、あわてないでください。ここでは基本のマイル数が表示されているだけで、次画面のキャンペーン情報というところでキャンペーン適用マイルを選択してください。

ANA航空券検索結果

そして次画面に進めばセールのマイル数が表示されていますので、予約完了です。

ANA航空券検索結果

これまで少額のマイルが残った時には使い道に困りましたが、このトクたびなら少ないマイルでももう一回特典航空券で旅行ができますので、大変お得感がありますね！

予約が搭乗の1週間前以内という間際ではありますが、逆に搭乗間際の通常の航空券は高いことが多いので、このトクたびでマイルを使ってお得に航空券を予約することができます。

トクたびは毎週ではないかもしれませんが定期的に行われるようで、毎月20日ごろには翌月分のトクたび対象期間が発表されます。

せっかく貯めたマイルです、ぜひチェックしてきっちり使い切りましょう！

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ヴェトナム中部のフエにあるイータオガーデンで宮廷料理をいただく❗️

ヴェトナムは近年生産国としての産業の発展が目覚ましい以外にも、観光立国として全土で観光客誘致に注力しているようです。

北部の首都ハノイ、南部のホーチミンが有名ですが、数年前から中部の都市への注目度が高まっています。

その中でも、ダナンやフエ、ホイアンと言った都市には世界遺産やそれに準ずる観光地があり訪問者が増加しています。

 google mapより引用

日本からもヴェトナム航空が中部の中心都市ダナンへ大阪と成田から各々1日1便デイリーで就航しています。

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そんなダナンから車で1時間程度北上したところにフエという世界遺産都市があります。かつては阮朝(ぐえんちょう)の都が置かれた古都で日本でいう京都みたいなものでしょうか。

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そんなフエには古都らしく、ヴェトナムの宮廷料理がいただけるレストランがあります。その名はイータオガーデン（Y Thao Garden） と言います。

イータオガーデンはフエの見所の一つである王宮の西にあります。街の中心部からは少々遠いのでタクシーで行って、食事中は待っててもらってそのタクシーで街中心部へ戻ってくればスムーズです。

 google mapより引用

イータオガーデンは有名なのでタクシーで行く際は名前を言えばわかってくれるかと思いますが、念のため住所やヴェトナム語表記なども用意しておくと安心です。

レストラン周辺は民家が建ち並ぶ非常にローカルな感じのところにあります。

道に面した小さな門から入ると、美しく手入れされたお庭が広がっておりお屋敷と言うのがぴったりな佇まいです。

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中は大変広く、いくつかのセクションに分かれており全部で150席あるということです。時間が早かったからか私たち以外は誰もいませんでした。

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まずは地元ヴェトナムのフーダビールで乾杯。旅の疲れが吹っ飛びます。

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料理はまずエビと野菜の炒め物が出てきて、メインは串に刺さった豚のつくねのようなものです。

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頭がニンジン、胴がパイナップルで鳳凰を表現しており、翼を表現するようにパイナップルに串が何本もさしてあります。パイナップルは中身がくり抜かれており、ろうそくでランタンのようになっています。

ニンジンと錦糸卵でかわいらしい亀を表現したチャーハンもあります。

非常に手の込んだデコレーションでなんとも宮廷料理といった感じです。

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この他にも肉やもやしを玉子の生地で包んだクレープのようなものや麺料理もだされました。（フォーではなかったです）

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最後のデザートは花に見立てたケーキのようなお饅頭のような不思議な食感のものとドランゴンフルーツです。

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お庭は日本庭園というか中国庭園のように樹木や池が配されており、きれいに手入れされています。

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ちょっと他所ではいただけないヴェトナムの宮廷料理。料理は凝ったデコレーションがなされており、どれもがかわいらしく見えます。

時期や時間帯によって異なるのかもしれませんが、お客さんは非常に少なく、席数もたくさんあるのでゆっくりと料理を楽しみたい方にはもってこいのイータオガーデン。

ヴェトナムの屋台や庶民的なレストランに飽きた方やそうでない方もイータオガーデンの宮廷料理、是非一度訪れてみてはどうでしょうか？

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TOKYUルートが新誕生‼️ドットマネーから交換率75％でANAのマイレージに交換できる新ルート❗️

2019年6月に陸マイラーにとっては朗報とも言うべき、その名も「TOKYUルート」が誕生しました。

【東急カード】ANA TOKYU POINT ClubQ PASMO マスターカードのお申込み｜クレジットカードの三井住友VISAカード

mile de-mile作成

どのような流れかというと、電子マネーのドットマネーから東急ポイントへ1:1で交換できるようになりました。

東急カードより引用

そこで、東急ポイントからANAマイレージへは「ANA TOKYU POINT ClubQ PASMO マスターカード」を使えば1:0.75で交換できますので、実質ドットマネーからANAのマイレージに75%の交換率で交換することができるようになりました。

ANAより引用

さらに、ポイントサイトのモッピーやハピタスのポイントはドットマネーに1:1で交換できるので、こちらからも交換率実質75%でANAのマイレージに交換できます。

ドットマネーより引用

これまで、モッピーポイントはGポイント→LINEポイント→東京メトロポイント→ANAマイレージで交換率81%で交換できました。中で3つのポイントを経由させる必要がありました。

ハピタスポイントに至ってはPEX→ワールドプレゼント→Gポイント→LINEポイント→東京メトロポイント→ANAマイレージで交換率81%でした。中5つもポイントを経由させる必要がありました。

経由するポイントが多いということはそれだけ時間がかかるということです。

ハピタスポイントからANAマイレージへ交換するのに最短で約4ヶ月以上かかります、モッピーからでも最短3ヶ月以上かかります。

それがこのTOKYUルートならドットマネーからもモッピーポイントもハピタスポイントも最短3〜4週間程度でANAマイレージに交換できます。

早急にANAのマイレージを使って特典航空券を予約する場合に非常に利用価値が高いです。急いでいなくても早く交換できるに越したことはないですね。

ただし、交換までが早い分交換率は75%とソラチカルートの81%より6%悪くなります。

10,000ドットマネーを交換すると、TOKYUルートなら7,500マイル、ソラチカルートなら8,100マイル、その差600マイルです。マイレージの獲得を急ぐなら目をつぶることが出来る程度です。

100,000ドットマネー交換すると6,000マイルなので、さすがにこの場合はソラチカルートの方がお得です。6,000マイルあれば国内の短距離路線なら片道分の特典航空券が購入できますからね。

このTOKYUルートに必要なクレジとカードが「ANA TOKYU POINT ClubQ PASMO マスターカード」です。

東急カードより引用

すでに持っている方もいらっしゃるかもしれませんが、「ANAのマイレージ」・「TOKYU POINT」・「PASMO」・「定期券」・「クレジット」の5つの機能が1枚になったカードです。TOKYU POINTやPASMOは関東地方以外にお住いの方にはあまり馴染みの無いものですが…。

三井住友カードより引用

年会費はソラチカカードと同じで2,000円+税ですが、リボ払いの登録を行い年1回以上カード利用を行えば751円+税へと大幅に割引されます。

しかも初年度は年会費無料なのです！維持費はだいぶお得なカードと言えると思います。

もちろんANAカードですので、

◆このカードでANAの航空券を予約すれば国内線なら紙の航空券なしで搭乗時にゲートにタッチすればOK。

◆ANA FESTAでこのカードを提示するだけで10%割引。

◆次回以降カード継続時に1,000マイル獲得。

◆搭乗時には搭乗マイル以外にボーナスマイルが獲得できる。

ちなみに東急ポイントは東急カードからANAマイレージに交換することができますが、ANA TOKYU POINT ClubQ PASMOを使わなければ還元率は50%と悪くなります。

TOKYUルートはソラチカルートより交換率は6%悪くなりますが、交換までの必要期間が短いので気分的に安心感が得られます。

陸マイラーにとってこれからは必須のクレジットカードとなることが予想されます。ソラチカルートもいつ改悪されるかわかりませんので、この機会TOKYUルートにも対応できるようANA TOKYU POINT ClubQ PASMO マスターカードの検討をしてみてはどうでしょうか？

モッピーからこのカードを申し込めば1,200モッピーポイント(1,200円分)が獲得できます。

モッピーより引用

関連記事:ソラチカカードを使ってLINEポイントをANAマイレージに交換しよう！！

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